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p90~91 실기 교재 문제 질문있습니다.
질문유형 온라인강의 > 공조냉동기계기사 실기 종합반 > 한영동
글쓴이 이*연 등록일 2021.08.25 답변상태 답변완료
  • 00년 3회에 출제된 39번 문제입니다.

    1. (2) 항목에서 2단압축 1단팽창 고압측 유량 구하는 공식에 질문 있습니다.

    G_h = 고압측 유량, G_l = 저압측 유량 일 때

    위의 p-h선도 번호상태에 따라

    G_h*(h_3-h_6) = G_l*(h_2-h_7)

    임을 알고 있습니다.

    그러나 문제풀이에서는 G_h*(h_3-h_6) = G_l*(h'_2-h_7), h'_2 = 압축효율이 1일 때 h_2값

    (문제에서는 압축효율이 0.85)

    ​압축효율은 압축기에 들어간 유체 동압에 의한 마찰손실, rpm의 과다로 인한 와류 등으로 발생되는 걸로 알고 있습니다. 

    그러나 압축효율이 0.85이든 압축기를 지나서 중간열교환기로 도달하면 손실은 이미 되어 중간사이클 유량과 섞임으로 인해 h_2되서

    에너지 공식(G_m*(h_3_h_6) = G_L*(h_5-h_7+h_2-h_3)에 모순이 없는데 왜 h'_2로 계산을 하는지 모르겠습니다.

    ​-----------------------------------------------------------------------------------------

    2. 실기 시험장에 습공기선도를 받는걸로 알고있습니다. 그것의 상태 선도를 작도할때 그냥 그래프 용지에 볼펜으로 그리기만 하면 되는건가요?

    이 질문을 하는 이유는 인쇄된 표 격자때문에 가시성이 떨어질거 같아 그렇습니다.

  • 한영동 |(2021.08.25 17:16)

    안녕하십니까?  이도연님

    압축효율ηc=실제압축일량/이론압축일량=h'2-h1/h2-h1입니다. 즉, h2'이 압축기 토출가스 상태가 됩니다. 이것은 이론으로 가스를 압축할 때 소요되는 일량보다 실제로 가스를 압축할 때 소요되는 일량이 크다는 것입니다. 따라서 압축일량이 크다는 것은 그 가스의 압축 후의 상태는 토출가스 온도가 그많큼 크다는 이야기가 됩니다. 님이 말씀하신 저단 측 압축가스가 중간냉각기로 가는 동안 손실이 있을 것이라는 것은 냉동이론으로는 맞지 않는 것이 압축기의 압축과정은 단열압축이고 압축기에서 중간냉각기로 가는 배관에서의 열손실은 고려하지 않습니다. 번잡하게 이것 저것을 생각하다 보면 공부가 복잡해 지는 경우가 많습니다. 질문하신 부분의 문제는 외국에서도 자주 출제되는 문제이기 때문에 잘 정리를 하시면 좋습니다.

    감사합니다.

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