안녕하십니까?  이정구님

덕트 설계에서 등마찰손실법(등압법, 정압법)은 단위길이당 마찰저항을 같게 되도록 설계하는 방법이기 때문에 풍량과 마찰손실(문제(3)에 정압법1Pa(=1Pa/m))이 주어졌기 때문입니다. 그리고 덕트는 규격이 정해져 있지 않기 때문에 풍량과 마찰손실의 교점에서의 값을 그래로 읽어주면 되는 것이고, 배관의 경우는 치수가 정해 졌기 때문에 사이의 값이면 한 칫수 큰 칫수로 정하는 것입니다.

감사합니다.