안녕하세요. 교수님.
Chapter 5. 핵심예상문제 3번 풀이 중 의문사항이 있어서 질문하게 되었습니다.
해당 문제 (3)의 전양정을 구할 때,
그림과 같이 기기저항은 냉동기, FCU-1, FCU-2가 주어졌는데, 해답에는 냉동기와 FCU-1만을 기기저항에 적용하여 문제를 풀었습니다.
기기저항의 경우 냉동기, FCU-1, FCU-2 모두 적용해야 되는 것이 아닌가요?
덕트 시스템 관련 문제에서는 가장 길이가 먼 취출구로 마찰손실을 산출해도, 기기저항은 모든 취출구의 저항을 합산하여 구하는 것으로 알고 있었는데, 해당 문제에서는 이것이 적용이 안되는 건가요? 아니면 제가 잘못 알고 있는 건가요?
답변 부탁 드리겠습니다.
감사합니다.
안녕하십니까? 남지우님
배관의 설계나 덕트의 설계는 모두 같은 형식으로 설계합니다. 유체의 순환경로 가운데 가장 저항이 큰 경로를 선택하여 설계합니다. 이 문제에서는 FCU-1의 경로가 FCU-2의 경로보다 저항이 크므로 FCU-1의 경로가 주경로가 되는 것입니다. 가장 저항이 큰 경로를 기준으로 설계하였기 때문에 저항이 작은 경로인 FCU-2의 경로는 순환이 더욱 잘 됩니다.(압력손실이 적어 저항이 적으므로) 따라서 덕트의 경우에는 댐퍼나 셔터 등으로 풍량을 감소시키고 있습니다.
감사합니다.