증기 보일러 감압밸브 관련내용에서 바이패스관에는 글로브 밸브를 설치한다고 나와있습니다.
그런데 1-97쪽 (17) 감압밸브의 주변배광 시공 시 주의 사항 5번에서 '시운전 시에는 바이패스 관으로 이물을 먼저 없앤 다음 감압밸브를 사용한다' 고 나와있습니다.
글로브 밸브를 사용하면 구조상 이물의 제거가 어려울 것 같다고 생각이 드는데요.
제가 생각한게 맞는 것 인지요?? 또한, 글로브 밸브를 사용하는 이유가 궁금합니다.
네...맞습니다...
게이트밸브와, 글로브밸브, 감압밸브 중에서 순서대로 민감해 집니다..
그러니까...감압밸브 대신 게이트 밸브를 사용하면 좋겠지만...바이패스 배관은 글로브 밸브를 사용하니가..이 바이패스 배관으로 플러싱을합니다..
물론 게이트 밸브가 더 통과 면적이 커서 좋겠지만,,,시운전시 그걸 위해서 게이트 밸브로 교체하고 하는건 비 현실적이죠..
이런정도의 용도에는 글로브도 무방 합니다..
물론 바이패스에 글로브를 사용하는 이유는 조절밸브가 유량이든 압력이든 트랩이든 무언가를 조절하는 용도니까.. 바이패스에 조절기능이 있는 글로브를 사용합니다..
즐공하세요....